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スーツさんを取らなかったJRは正しい。スーツさんのキャラはRUclipsrとしてJRや交通機関を世界にPRする大切なお仕事をしてもらったほうが、JRにとってもスーツさんにとっても社会全体にとってもプラスだった
＞＞おまえにとってもおまえさんにとってもおまえさん全体にとってもプラスだった
電機メーカーと自動車業界もそうかも。。。
鉄道会社に就職してもしなくても、非常に役に立つお話をありがとうございます。このお話が役に立つ方はたくさんいると思います。
JRが募集してるのは人間なんだよなぁ...
神！
スーツ神が受かるんだったら、そのまま社長だろ
HekakinTV しっかり見てて草
@@user-ec7cg5ql5v 少なくともスーツは神っていう解釈は間違ってると思うな。真面目な日本人として。
HekakinTV マジレスしない、自分で👍つけない、分かった？
私は現役の鉄道従事員であり、色覚異常者でもあります。数年前まで車両整備部門に居て現在は駅員をしています、仕事内容も健常者となんら変わらない仕事をしています。色覚異常者でも就職試験を受けられ働かせてくれる鉄道会社は少ないながらあります色覚異常だからといって諦めないで下さい。
自分は左耳が聞こえないのですが、鉄道会社に入社する事ってできるんでしょうか？
加藤イタチ 分かれば取りたくないよね耳の影響で接近がわからなくて轢かれる可能性もゼロじゃない
たしかに
運転士や車掌、駅員になるためには視力聴力が(矯正可)正常でないと無理かと思います。大卒技術系採用でも、研修として、車掌をするようですから難しいと思います。私も右耳が聞こえないので受験は諦めて製造会社に就職しました。
starseeks やっぱりそうですよね...
単純労働の社畜に成らざる人物と見抜かれたわけで、JRの面接官の眼力は流石。
JRの面接官、元ヤンを見抜けるか…。元ヤンは意外と仕事ができる説もあるが、結構な確率で「冗談と犯罪の区別ができない」者が混じっていますし…。
@@user-py7uf8qh5x 国鉄時代に高卒採用された社員は不良が沢山いたが。故に態度悪い社員ばかりだった。
いくら予想の範囲内でも落ちたのにすぐに気持ちをきりかえられるスーツ君はすごいと思う。
この春から社会人になるものですがJR東日本に入る為に地元の工業高校に入ったんですが色覚異常が見つかり断念しました色覚検査のないJR東日本のグループ会社に就職することは出来たのですが当時はものすごく落ち込みました。このような思いをする人が減るように鉄道会社に就職したいと思い始めたら一度眼科に行き色覚検査を受けた方がいいと思います。春からJR東日本グループの一員として頑張っていきます‼︎長文失礼しました‼︎
頑張ってください！
AI MM.0827 ありがとうございます😊
なんか…自分の先輩に待遇が似てます…その先輩は長総にいきましたよ！
せにょりーたうらん 同じ境遇の人がいるとは😊長総ですか！自分の会社名はここでは言えません😅
名前変えといた方がええで。偽名なら良いけども。社員用のポータルサイトのアドレス帳で名前検索出来るからさ。１年目で大変だろうけど頑張ってね！
私も運転士になりたくて、契約社員で働いて3年目に社員試験受けたんですけど、色弱でダメでしたね。運適、面接等は全部○で、信号も見えるし細かな色の違いも見えるんですが、何故かあの色覚試験の本だけどうしても見えなくて…なので今は駅営業専門の会社で働いています。
経験者の方の話は貴重なのでありがたいです。
受かってと落ちてを間違えるのは草
@@netouyonews そやろなw
@@netouyonews お前マジでどこにでもいて何にでもアンチしてんな、楽しい？ｗｗｗ
Ommaney Bay なんで便乗したし
西村博之 というか、グッド多くて草普通に考えて謎論理だろうにグッド押すやつ居るもんだね…
西村博之 あー君はブラック企業みたいな可哀想な会社に入ってストレス溜まってるんだね....可哀想に.w
かねて鉄道に就職したいと思っていたが高校入試前に色弱が分かったのは不幸中の幸い。そのおかげで岩倉と昭和鉄道の受験も諦めがついて、入学後に絶望することも無かった。
色覚検査は2003年まで小学校での必須検査項目だったが、『社会生活に影響ないのに差別に発展する』という意味不明な理由で任意検査項目になった結果、色覚異常を認識せずに生きづらさを感じたり、就職時に突きつけられる人が増えた
左派ねじ込みの弊害がこんなところにまで。
社会生活に影響ないのに差別に発展する っていうのは全然意味わからなくないよ。微弱な色覚でエラー出ただけで、何度色わかんないの？見えないの？と言われたことか。たしかに、職業選択の時に突きつけられるのも問題。こればっかりはいい塩梅を見つけるのは難しい。この実際の苦労は色覚を持ってる人間しか分からないと思う。
色覚検査はやはり小学校入学時にすべての児童に行うべきだと思う。ある学校で赤いチョークが用意してあり、使用したら特定の教員や生徒から使用を止めるように言われたことが過去にあったな。
昔は 色盲といって、男にしか出ません。因子は女が持ってます。しかし不思議と女には出なく、結婚したら男にでます。兄は色盲、妹とは異常なし！車の赤緑黄色の判別できませんでした。今はできます
ここで左翼とか言い出すのは頭悪いわ
スーツさんが鉄道会社に就職しなかったので、私はスーツさんの動画を楽しみに拝見しています。人生、いい方に考えて生きる方がいいですね。スーツさんが注意散漫でも、鉄道への愛は溢れてますネ❣️
スーツ様がJRに就職したらこの神は生まれなかった・・・
色覚検査はスーツくん世代で廃止になりましたが、やはり就職段階で初めて気づいて諦めざるをえない例が多発したため今の小学生は希望制ですが検査を受けられるようになりました。
差別差別騒いで将来の影響考えない左翼が多いね
JRに勤めたかったのがよく分かりました！ただ一視聴者として思う事は、スーツくんの動画はすっごく面白いし、スーツくんの動画がなければ楽しみが1つ少なかったし、特に今やってる東海道も行ってみたいと思わなかった。それにちょっとした日本のいい所にも気づけなかったから、RUclipsで動画UPしてくれてる事にすごく感謝してます。
鉄道ユーチューバーとしては面白いが他は駄目かも？特に学歴ネタ。横浜国立大学みたいだね。
高卒採用は単純作業を飽きずにこなすかで判断されるよね。優秀な高卒は組織内では大卒の下で窮屈になりほとんどやめてしまうから採用を手控える傾向がある。
私は色覚障害です。28歳ですが、私の頃は小学三年生で色覚検査が学校でありました。が、今は差別だのなんだのと検査がないそうで、自分から受けに行かないといけないそうです。私は昔からわかっていたので諦めも付きましたが、電車の運転士も飛行機のパイロットも警官もなれないのはかなり悲しい事です。早めにわかっていたからこそ、他にやりたいことを見つけて、今その仕事に携われています。いま、スーツさんの動画を見て「私もかもしれない」と思ったら、是非検査を受けてください。まずはネットで石原式の検査でもしてみるといいかもしれません。皆さんの未来に希望が多くありますことを。
私も色覚検査廃止反対派です。就職活動で初めて分かる人もいるそうです。人の人生を左右する大事な検査ですので、是非とも復活して欲しいです。
自分は高2ですが自分の世代だと確かに色覚検査なんてやりませんでした。学校で検査する聴覚とか視覚なら「音聞こえづらいな」とか「見辛いな」とか自分で気付けることですけど、色覚っていうのはそもそも他人の見え方が分からないからそんな気づけるもんじゃないですよね。そもそも差別でなくなるっていうの謎ですね。。
現在高校1年のものです。私は小学生の頃色覚検査を受けました。やってる学校とそうではない学校があるのかも？
協調性に欠けてるのは一目瞭然起業する運命だったのですよ
僕は高校のとき任意のテストを受けて色覚異常ではないと分かった人間だけど、そのとき聞いた話では昔は小学校のときにやってたけど差別を助長させるとかで任意になったらしいんだよね。スーツさんの話を聞くと全員必須に戻すべきだと思う
僕の知り合いが鉄道好きでJR東海に入社した人がいますが、鉄道が好きなら鉄道は趣味のままで別の仕事にしておいた方が良いと言っていました。その人は、JR東海に入ってから鉄道が本当に嫌いになって鉄道はプライベートで乗りにいったりしたくないと言っていました。 鉄道の趣味は趣味としてやっていく方が良いのではないかと思っているとおっしゃっています。 だから、鉄道会社に入るなとは言いませんが趣味は趣味のままで第2の趣味を仕事につけるのがいいと言っていました。
東海(オレンジ軍)だから、と言えなくもないかな。
流石、JRの中の城
来週鉄道会社のクレペリンと色覚検査が丁度ある...神は動画出すタイミングが神すぎる
スーツさんは落ちたお陰で有名大学に進学できたし大金持ちにもなったんだし結果オーライじゃね？ＪＲ株主にでもなれるぐらいの立場なんだから凄いことですよ。
Mearsheimer FS そんなこと分かってるでしょ
さえちんこ こういう当たり前と思われる事でさえ否定する人は世の中にはいるんだからさwまあ敢えてスーツさんの生き様を羨ましく思いつつも讃えたかったんですよね。
Mearsheimer FS なんか、みんなコメントが必要以上にギラギラしてますよね。
チャンネル自体がもう国鉄じゃん笑JRより良いよ。
私の父も、当時国鉄を受験して色覚検査で落ちたらしく、その後地方銀行に就職し、その際母と出会い、私が生まれました父が国鉄に受かってたら私はこの世にいないと思うと、父が国鉄に落ちたことをむしろ感謝してるくらいです人生何が正解なのか分からないですね
やっぱ小学校入学時の色覚検査はいると思うんだよね…
最近の方は幼少期に色覚のテストしないんですね。 私は1970年代生まれですが、幼稚園の時に色覚テストがありました。 小学校でもテストがありました。 いろんな意見はあろうかと思いますが、進路を考える上でも本人が小さい時に知る方が良いと思います。
検査が差別を生むからという批判が出て止めたそうですが、就職試験の最終面接に進んで、初めて色覚異常に気づく人もいます。小学校での色覚検査を復活させるべきです
@@user-fj5kv2jp6h 、んpeopleg
私も電車の運転士になりたくて昭和５１年度採用の国鉄の試験を受けたのですが不合格でした。３年後に当時の電電公社(現NTT)に入ることができて平成３０年３月に定年退職まで電話交換機のメンテナンスを担当してきました。自分にはこの仕事は相応しいから与えられたと思い、鉄道は趣味の世界に置いておこうと思いました。
コメント主の世代が分かる。還暦過ぎてますか？
@@playboy4649japan はい、64歳です。
私鉄の職員の方だったと思いますが、入職後の適性検査で色覚異常が判明して運転士の夢を諦めた駅員さんの特集を観たことがあります。悔しそうでしたが、駅員の仕事頑張って奥さんと子供さんも大切にしていらっしゃってとても輝いてました。
いくら勉強が出来たとしても、最終的にはそういう部分で判定されるものなんですね。
そりゃそうやろ勉強出来るのなんて大前提でしかない
クレペリンは更生可能。岩倉に在籍した３年間、全て非定型でした。もちろん、学内選考で足切り。当時の担任にも、鉄道方面は絶対に無理と言われたけど、専門学校へ進学し、毎朝登校後クレペリンの練習を只管毎日一年以上行なった所、改善されました。現在は、某鉄道会社で、乗務員をしています。クレペリンは、どうにもならないと言われていますが、非定型から定型まで、実体験として修正出来ているので、一概にどうにもならないとは言えないですね。
天真ガヴリール・ホワイト その後入社してからのクレペリン検査などについてはどのようにしているのですか？
あれって対策せず受かる人（変わり者じゃない人）を取るためのテストなんじゃない？何度も何度も対策しないと合格ラインに達しない人は求めてなくね俺はパイロット試験の時一発で合格だったけどクレペリンに落ちる人に命預けんのは怖えぞ
結果オーライだけどJRに就職しなくて良かったね年収5000万なんてJR社員なら100％無理だっただろうし
例え集中力、注意力がないとしてもこれだけの動画を毎回アップされていて素晴らしいと思い拝見してます。いつもありがとう😉👍🎶
3月は再生単価が高いから0.7円くらい？1日35万再生×0.7円＝24.5万円高卒JR社員3年目の月給を1日で稼ぐ男
いや、もっと高いと思う。明らかに1再生1円以上のことをほのめかしていた過去の動画あったから
動画長いからな、しかも固定ファンはちゃんと頭からケツまで見るし。
なにより、内容はとても模範的だから、付く広告も単価は高いだろうね…
まず動画が長いから0.3以上だと思う。さらに再生数が多いからたぶん1円とかいくかもね。
高卒3年目で24.5万円もらえるの・・・いいなあ
クレペリンはどうしようもないよね…
最初の数行は二十問以上解く→逢えて少しペース落とす→最後でペース上げて終末努力を見せるU字になれば最高評価ですね
内田式クレペリンは、計算できればいいものではありませんが、鉄道会社にはペースをそこまで落とさずに二枚目いく人がごろごろいます。二枚目入るタイプの人の後ろには試験官に背後に立たれます。(わんこそばのように、次の紙を送り込んでくるために...)三年に一回クレペリン検査はあるので落ちれば容赦なく乗務員おろされます。速記にも集中力にも長けてる人が多いイメージです。
やはり落ち着いてどんな時でも冷静に集中できる人間がと雇われるのか……
新卒採用でJR東海の推薦枠を大学から頂きましたが、色覚検査で見えず、落ちました。推薦を貰った人は大体受かると聞いていましたが、いかに色覚が重要視されているかが分かりました。他の鉄道会社も複数受けましたが、全て適性検査の段階で落ちました。なので石原色覚検査表？みたいなのは事前にチェックしておいた方がいいかも知れません。それだけで就活が楽になるかもしれないです。
あんまり信じてもらえないかもだけど、去年プロ職から内定をもらいました。クレペリン検査は計算が遅くてもリズム良く答えを口(喋っちゃダメ)にしながら答えると上手くいった気がします。運転とかを一切しない職での採用なので、視覚検査は求められる視力に達さずとも通りました。あとは、ちゃんと仲間と協力して作業できるかの協調性があり、自分のしたことに責任感を持てれば内定は取れるかと思います、JR東に挑戦する就活生さん頑張ってくださいb
運転めざしてるのですが膝が悪いです。身体検査で引っかかるでしょうか？
スーツさんは、イケメンで頭が良すぎる。異端児なので扱いにくいから採用されなかったと思います。起業して正解だと思います🐽
イケメン…
たしかにポセイドンやらゼウスやら神の中ではイケメン
そしてまたハゲてしまった...
サワー ステハゲ……
鉄道マニアだから落とされるというよりかは、言われたことをきちんとこなすことができない人や面倒臭い人が鉄道マニアには多いんだと思います。実際に、黄色い点字ブロックからはみ出て撮影をして駅員に怒られたり、禁止されている場所に入ったり、他の客の迷惑になっているのに気づいていなかったりする人が鉄道マニアには多い気がします。
そうだよねー
いつも拝見しています。色弱である事を理由に不採用となる事は多く、また自分自身もそれを理由に不採用となったことが何回もありましたが。最近はJR西日本の路線カラーなども色弱でも見やすい色に変わるなど配慮され、利用する側も利用しやすくなってきたように思います。
私は昨年就活で鉄道関係の会社をかなり受けました。結果、途中S社の色覚検査で異常が見つかり落とされました。クレペリン検査をパスしていたのでクレペリン検査ではなんの問題もなかったようです。また、面接もパスしていたのでそこも軒並みだったようです。その会社の色覚検査が理由で落とされたのでその後の鉄道会社の就活を全て諦めました。今は食品業界で働いておりますが、これから鉄道関係の仕事、特にプロフェッショナル職を目指している方は色覚検査を事前に受けてみるべきだと思います。色覚異常は男性に多く、20〜30人に1人のレベルでいます。就活で無駄な時間を使わないことを願います。
横国行ったのは普通にすごい。
西村博之 そうだよ
西村博之 スーツ以外の横国大生を馬鹿にすな
西村博之 落ちこぼれて半額コレクターになり下がったお前よりはるかに凄い
オールドー老け林 スーツならいいのかYO
偏差値50以上は全部すごいね〜
横国大行けたし結果オーライ
スーツさんの面接における受け応えは想像するにしっかりしているはず普通落とされる理由はないと思う。立派な若者だと個人的には思うのですが。
適正検査が理由で落ちた場合は、無理と言われたよ
専門学校を出て某大手私鉄で駅係員として1年程働きましたが勤務形態が体に合わず辞めました。試験対策も大事ですが、何より心と体両方が丈夫であることが鉄道員としてやっていく上ではとても大事です。
私は鉄道会社に勤務していました。数十社鉄道を受けて感じたのは、「言われたことを言われた通りに実行し、疑問は聞かれたら答える」というタイプが好まれます。日本企業は合理性を無視して、旧態依然のやり方を好みます。運輸業はその最たるもの。私も研修中に何度も「ルールを守れ」とカーテンの締め方一つ、ネクタイ結び方一つをチェックされました。現場勤務になっても厳しく、勤務時間中の生活すべてがルールでした。今のオフィス仕事では考えられません。当然こういった意味のないルールが多数存在し、アイデアの発想を妨げサービス低下にも繋がっています。鉄道現業からの転職は困難を極めました。スーツさんのようなアイデアの発想が豊かな方は、運輸業を目指すのはキャラクターとして厳しいかと思います。まして体育会系のノリや連帯感を楽しめないとなると相当キツいです。（余談ですが高卒の場合、体育会系部活をやっていると鉄道会社入社に有利になるのは有名な話です）
聴かれてもいないこと勝手に話すタイプなので墓穴掘るか会話にならないと思われる話上手が仇になることも多い。恋愛、仕事も「基本は聴かれた内容を簡潔に答える」というのが大事分からないことは分からないでいい
私も色覚異常の疑いがあると眼科で診断されました。それでも、せっかくの就職活動ですから地元地区の鉄道会社を落ちる前提で受験しました。面接はそれなりに出来て一次試験などは通りましたが、全部の会社で適性検査の段階で不合格になりましたので、こればかりは絶対受からないです。仕方ないと思います。それに、今年就職した会社で働くことに自分自身期待しているため、鉄道だけが全てでないとお伝えしたいです。
サムネがISの犯行声明。
ワロタ
私は霜降り明星の粗品に見えました
この方ホリエモンさんですよね
草
僕は来年JRで働きますが、筆記できなくても色覚、視力大切ですね。あとは面接で巻き返せます笑笑クレペリンは筆記試験できなくてショックでぐちゃぐちゃになりましたが面接、グループディスカッションを練習すればなんとかなります！！鉄道会社に行きたい人は頑張ってください！
私もJR落ちました（笑）父と叔父が国道時代から居ましたがダメでした。後、神戸市交のクレペリン検査も二回落ちました（笑）
後ろに壊した銀の盾が…。スーツさんが言うならクレペリン検査が原因なんだろうけど。後方にあの破壊された盾を見てるとやっぱりJR落ちたのは面接でそういう性格を見抜かれたんじゃなかろうかと思う。サムネかっこいいね。
銀の盾！？破壊したはずでは…
ディベル 滲み出て隠しきれないものがあるからな…
神のオーラ
今日のスーツさんかっこいい！
沖野結 さんこんにちは アイコンのキャラの名前を教えてください(〃▽〃)
僕も乗り鉄ですが、クレペリンテストの結果、気分屋であったことがわかりました😢今思うと、確かに乗り鉄の旅をやっている時に、ついうっかりして、乗り過ごしたりしていたことが多々ありました😱
鉄道会社に就職を目指す方々に良い話ですね✨自分でここがダメだなぁって思ってる事を第三者から改めて指摘されるとはっきり自覚するようになるし改善する意識が強くなるから良い事だと思います。スーツさんは為になる話もたくさんしてくれておじさん聞き入って自分の刺激にもなってますよ☺️ありがとうございます✨
面接の時「御社の車両が大好きで運転してみたいから御社を志望しました」って堂々と言って受かった身なので、一概に鉄道マニア=受からないは違うと思う。あとスーツさん、在学中にスーツさん見たことあります。なんか裸足？で歩いてて変な人がいるな〜って当時思ってましたw
本当ですかww面接の話も在学中の話も凄いですねw
今の仕事は楽しくできていますか？
さすがに包み隠さず言ったのはマズいw
色覚異常は、本当に人の進路に影響を与えます。鉄道と同様、医歯薬系、化学系もそうですね。持って生まれた身体的欠陥はどうしようもない。人生の早い時期に、自分をよく知ることは大切なことだとおもいます。自分を知ることは難しいことだし、勇気のいることだけど、とても大切なことです。
私は社会人採用で最終面接まで残って落ちました。鉄道会社の場合、信号見る色覚が足りてないと落とされるのは確実ですね。ただ、大卒ゆえに、なんで学卒採用の時に志望しなかったのか、などと圧迫的な質問をされました。今はどうだか知りませんが、鉄道会社の大卒採用は学閥第一で受けたくてもそこでふるい落とされる宿命でした。JRは一橋閥がやたら強かったです。
自分もJR就職しようとしたんですけど、クレペリン検査で終わったって思ってて案の定不採用だったのでスーツさんの話を聞いて持ち直しました
どんな試験内容（個人面接、集団面接など）だったか教えてもらえると嬉しいです！自分もJR就職したいと思ってるので
集中力がないと厳しいですね、面接の時に限らず、入社試験の時少しでも鉄道ファンらしき雰囲気を出してはいけないみたいです。
鉄道マニアとバレると一気に警戒モードになりますからね・・・
スーツさん古傷抉って大丈夫なのか⁈と思ったけど、ちゃんと消化出来ているのねよかった。でも貴方の今の姿見ると結果オーライだね！これからも楽しみにしてますよ！
サムネイルが若干、喪黒福造を彷彿とさせたwww
サムネ闇堕ちしてて草
スーツさんの世代だと色覚異常は学校で実施しない時期に当たるから、鉄道系警察関連で受験自体できない子供が結構な数が出たと聞いています。
スーツさんには大スターの道があるから…運命でーす！素晴らしいでーす！
人には適性、不適正がありますあなたには 単純作業系の業務は難しいように見受けられますユーチューパーが転職だと思います今後もご活躍に期待します
スーツさんのチャンネル自体がもうオリジナル国鉄ですよ！このチャンネル普通に生活に役立つ交通情報とかもありますしスーツ交通チャンネルはある意味とても素晴らしいと思います‼個人的にJRより国鉄の方が好きなので。スーツさんの説明はJRより国鉄って感じがして分かりやすいです。JRでこんな熱意ある人今の時代あまり居ませんよ。
とある鉄道会社に勤務してるものです。私も就活の際はある会社では受かったり受からなかったりと色々あります。面接官との相性もあるのはそうですが、鉄道員はお客様の安全が使命です。いざという時に冷静に安全かつ正しい処置をしなければなりません。正直鉄道の知識なんてあってもなくてもそこまでの大差はないですし、最初はどこも勉強からはじめます。適正がダメだと鉄道会社は難しいでしょう。しかし、会社も使命を果たすために真剣に取り組んでいるんです。たとえご縁がなかったとしても、この方のように新しい発見につながります。経験や知識は無駄にはなりませんよ。
医学適正検査(視覚・色覚・聴覚・血圧・その他)と運転適性検査（クレペリン検査・注意配分検査）は鉄道の運転に関わる業務においては、省令において絶対項目となります。なので、これを通過出来ない場合は鉄道の運転に関する業務は一切できません。では、駅の営業などは必要無いように思われますが、例えば異常事態などで駅員などが運転扱い業務に入らざる得ない場合があります。そのため鉄道各社では総合職を含め入社時の適正試験は厳密に行います。私は某高校に入学後、クレペリン検査で作業量が低かったのですが、何とか卒業までに鉄道会社で求められる水準に達し鉄道会社に入ろうと思ったところ、社会の経済事情（氷河期）で採用停止という、何とも運が無さすぎることになりました。ただその後、紆余曲折し、運よくJRに行くことができ、運転士になることができました。しかし、昇進や昇格などで乗務員人生は、それほど長く続けることはできずに、その後親の介護などにより会社を退職しました。クレペリンで諦めそうな人は、まだご自身の努力でいくらでも改善ができます。色弱でも、車両製造や関連会社等には行くことができます。様々な形でも、諦めなければ必ずどこかで必ず夢は叶います。どうか夢だけは捨てずに持ち続けて下さい。
父も鉄道マンでした。様々な業務の中で運転士＆車掌は憧れだったそうですがやはり適性検査で落とされ助役業務に徹することになったそうです。
適性検査って大事ですよね。差別とする向きもありますが、逆に会社に入れてしまうとかえって苦しむことになると思います。今のお仕事はとても向いていると思います。凄いです。
同感！
自分も高卒でJR東海受けましたが、クレぺリンで落とされました。
クレペリン、落ちる原因ってなんなんですかね？？
ケンジ 集中力があるかないかですよ。
私は工業高校出身で、入試の際に色神検査がありました。工業高校では電線などの色で役割が変わるので必須検査だったと思います。岩倉高校の入試で無かったと言うのがむしろ驚きです。
クレペリン検査は前半15分、後半15分、+5分の休憩ですよ。それ関係の専門学校に行っていたときクレペリン検査の計算が速くなる方法は教えて貰いましたねぇ・・・(今ほぼほぼ関係ない仕事してますけど、クレペリン検査が有るとは思わんかったですが)。
初めまして、私は数年前警備会社に所属しながらJR九州の列車見張り員として仕事をしていました。３年ごとの見張り員の資格更新時期になると必ずクレペリン検査がありました。今は列車見張りの仕事はしていませんが、懐かしいです。ちなみに資格は在来線・新幹線両方持っていました。
@@GyokuroMax257 私と全く同じ境遇に身を置いていたことがあったのですね(クライアントはJR九州・東海の違いはありますが)。
クレペリンは速さを見てるんじゃなくて、ムラが出るかどうかを見てたような気がする。小学生くらいでそろばんやってた人は自然速くなるし、ムラも本来でない。で、先に面接で仕事内容を聞いて「入りたくねぇなここ」と思ったらわざと計算の速度を変えて、意図的にムラつけたことがある。
サンライズの車掌をやるスーツさんを見てみたい
ためになる動画ですねスーツさん親切
優秀すぎたんじゃない？先輩や上司とうまくやって行けないと思われたんだと思う。
当方、５０のオッサンだけれど、求人が来て就職試験受けれただけでも裏山ですは！鉄道従事をしたくてしたくて仕方なかったのに、国鉄分割民営化の煽りで全て(尺はもとより、大手、中小、廃止寸前、三セク、都営、市営.....)門前払いでした。乗務員になれずとも、どんなセクションでも良かったんです。トイレ掃除でも、花壇の手入れでも.......
一応鉄道会社員の端くれです。クレペリン技術職で最低数60以上、運輸で最低数70～80以上はほしいかな、あと形がギザギザになってしまうと難しい、理想の形はは( のように放物線、色覚あると確実に落ちちゃいます。あと受ける人に運輸にこだわったり、地方鉄道を受けずに諦める人も周りには多いです。意地でも業界入るなら技術職、地方鉄道にも目を向けてほしいです。鉄道ファンでも目指せる業界ですがファンを引きずってるとまずいです。プロになる意識もってやりましょう。長文失礼しました。
岩倉高校と昭和鉄道高校どちらにしようか迷ってるんですが、でも第1希望はJRなんですが、難しそう…
多分もう受験終了した後だと思いますが、結構面接重視なところは多い気がしましたので頑張って成績だけ取って推薦もらえばどちらでも大丈夫ですよ！なんなら工業高校で推薦もらえるとこ探してでも全然大丈夫ですし。
学ランでもスーツでもない私服スーツさんはなんか新鮮だな
私も鉄道会社をクレペリン検査でダメだったのでコメントを。どんなに一般常識や面接が出来てもクレペリン検査がダメだとハッキリ言って鉄道会社の入社は難しいです。これだけ喋れる勉強もある程度出来ると思われる、スーツさんが落ちた理由が納得です。
クレペリンで落ちることはほぼないよ。
@@user-jk3zw2sk6y結構落ちるらしいです気分にムラがあると事故を起こされかねないので
私は、遺伝性の色覚以上です。色覚以上の人は電車・バス・飛行機等の交通系の運転手にはなれません。早くそういう人のための治療薬みたいなものが開発されるといいですね。
別にそこまで鉄道興味ないけどJR最終試験までいきました。クレペリン検査があると聞いて不安だったのですが、スーツ様が落ちると分かって自分も向いてないなと思いました。よかったです。
ぶっちゃけスーツは民間企業に行かなくて良かったと思うゾ()
自分は鉄道の専門学校入っていざ就職活動するって時に、健康診断で色覚引っかかっちゃって、眼科に行ったら色盲って言われて、君は鉄道会社入れないって言われてすごいショックを受けたのを覚えてます
僕もありました 東京の某地下鉄の鉄道会社にて健康診断の眼科検査で引っかかってしまい一次試験なのに2回も診断させていただいた事があって、その頃普通の眼科病院で検査を受けて眼鏡を持っていなかったから駄目だったと言う勿体ない感じで終わってしまった過去があります。
動画のなかでしか、スーツさんを知りませんが、動画のスーツさんが輝いている、今が輝いているなら、最高です。スーツさんのナレーションはとても、最高で好きですょ、、、
クレペリン検査で出てくる数字は3〜9までの数字しか出てきません。前半15分 休憩5分 後半15分です。作業量は後半が多くなければダメですまた曲線がジグザグだと情緒不安定少なすぎると集中力の不足計算を間違え過ぎると注意力不足など
ボロボロになった銀の再生ボタンに目が行くww
それな。
901系B編成を連想するww
どこに銀の盾がある？後ろの飛行機の上のヤツは封筒か、紙切れなんかじゃない？
へ？
かなりえずき え？
鉄道会社（の乗務）には適さなくても、それがイコール鉄道"関連"の仕事に適さないワケではないからねその知識や判断力、思考力、物事を深く理解する力などを活かせる鉄道に"まつわる"仕事はあるし、社会で役に立つスーツさんを見て、それがよく分かるところで地方の弱小私鉄でも同じなんかな？
真剣に試験を受けたスーツさんには申し訳ないけど、落ちて良かったと思います。それ以上の、幅の広い世界の道が開けたと思うし、現在ばく進していると強く感じます。肩に力を入れず、このままスーツさんらしい生き方をしているだけで、何か成し遂げるような、そんな気がしてならない。個人的意見で申し訳ないんですが。
【沢】…やかな表現力！【村】…の無い意見！【雪】…ずまらない忍耐力！【乃】…こりの人生前向きに 考える。スーツ交通氏【名前で文章✍️沢村 雪乃🤦🏻♀️】
どういう会社でも 協調性 注意力 集中力ある人を求めるよね。直接 命を預かる鉄道会社では当然どういう部所でも厳しく その上を求めると思う。
サムネイケメンすぎて草
初めまして。工事関係をやってます。JRじゃないですけど某鉄道会社の工事責任者の資格を認定してもらうためにクレペリンを受けました。鉄道会社によって基準が違うようです。あそこは駄目だけどこちっは大丈夫だったってのは、そこそこありました。まぁ、鉄道会社に就職と違うかも知れませんが。
工事関係というとJRのグループ会社の中に入る会社ですか？
クレペリン落ちる奴は、安定して定量事務ができない奴。ムラがあるというかADHDが見抜けるから定型業務職では必須。ADHDはユーチューバーとかセミナー講師に適性があると思う。
大卒でJR就職しましたけど半年でやめてしまいました。クレペリンとか懐かしいです。JRは本当に向き不向きの分かれる会社だと思いました。
大卒でJRとかどんなエリート大学なのか
あなたにとってどんなことが辛かったか教えてほしいです
@@user-gr3cw4dy4o 人間関係ですね。パワハラなんて当たり前です。研修で上司の命令は絶対というのを徹底的に叩き込まれるので、パワハラをパワハラと思わなくなります。
@@rakuexpress7777 うわぁ、やっぱそーゆーのあるんですね。教えていただきありがとうございます
東海か西日本を辞めたの？
今でこそJRはエリート職の一つだが国鉄の高卒採用は民間企業に採用されないヤンキーの最後の職場だった。郵便局も。
集中力の検査で出た数字の並びを覚えてるのエグすぎじゃないか？
適当でしょw
ワタピーTV 思い出しながら言ってるっぽいからもしやと思ったけど…どうなんだろう🤔
@@ハリー墓穴ホッター スーツさんならわんちゃんあるかもねw
頭悪すぎだろ
合格はしませんでしたが、某空港を結ぶモノレール受けたことがあります。JR以外の鉄道会社では色覚検査を眼科で受け、提出する必要があるところもありました。ちなみに運転適性検査などは鉄道総研というJR系の会社が作っています。
そもそも、鉄道が好きだから鉄道の仕事がその人の体質に合っていて幸せになれる、とは限らないんよね。逆もまたしかり。好きなことを仕事にすれば上手くいくというのは半分正解で半分間違いだと思う。嫌々始めた仕事がやってみたら物凄く自分に合っていたなんて例はいくらでもあるから。
スーツさんも海外に行く時成田空港まで行くのによく使っていただいてる鉄道会社で8月から働いてます。５回受けてやっと受かりました。交通短大に行ってたので、鉄道会社に行く同級生もいて、その同級生も今は運転士見習いで、新卒で受かった同級生には遅れながらも焦らず運転士を目指したいと思います。社会人になってからも毎年何社か中途採用で受けてきて、両手には収まりきれないくらい受けてやっと受かったので、これから就活するかたも気落ちせず頑張って欲しいと思います。
スーツさんを取らなかったJRは正しい。
スーツさんのキャラはRUclipsrとしてJRや交通機関を世界にPRする大切なお仕事をしてもらったほうが、JRにとってもスーツさんにとっても社会全体にとってもプラスだった
＞＞おまえにとってもおまえさんにとってもおまえさん全体にとってもプラスだった
電機メーカーと自動車業界もそうかも。。。
鉄道会社に就職してもしなくても、非常に役に立つお話をありがとうございます。
このお話が役に立つ方はたくさんいると思います。
JRが募集してるのは人間なんだよなぁ...
神！
スーツ神が受かるんだったら、そのまま社長だろ
HekakinTV しっかり見てて草
@@user-ec7cg5ql5v 少なくともスーツは神っていう解釈は間違ってると思うな。真面目な日本人として。
HekakinTV マジレスしない、自分で👍つけない、分かった？
私は現役の鉄道従事員であり、色覚異常者でもあります。数年前まで車両整備部門に居て現在は駅員をしています、仕事内容も健常者となんら変わらない仕事をしています。色覚異常者でも就職試験を受けられ働かせてくれる鉄道会社は少ないながらあります色覚異常だからといって諦めないで下さい。
自分は左耳が聞こえないのですが、鉄道会社に入社する事ってできるんでしょうか？
加藤イタチ 分かれば取りたくないよね
耳の影響で接近がわからなくて轢かれる可能性もゼロじゃない
たしかに
運転士や車掌、駅員になるためには視力聴力が(矯正可)正常でないと無理かと思います。
大卒技術系採用でも、研修として、車掌をするようですから難しいと思います。
私も右耳が聞こえないので受験は諦めて製造会社に就職しました。
starseeks やっぱりそうですよね...
単純労働の社畜に成らざる人物と見抜かれたわけで、JRの面接官の眼力は流石。
JRの面接官、元ヤンを見抜けるか…。
元ヤンは意外と仕事ができる説もあるが、結構な確率で「冗談と犯罪の区別ができない」者が混じっていますし…。
@@user-py7uf8qh5x 国鉄時代に高卒採用された社員は不良が沢山いたが。故に態度悪い社員ばかりだった。
いくら予想の範囲内でも落ちたのにすぐに気持ちをきりかえられるスーツ君はすごいと思う。
この春から社会人になるものですがJR東日本に入る為に地元の工業高校に入ったんですが色覚異常が見つかり断念しました色覚検査のないJR東日本のグループ会社に就職することは出来たのですが当時はものすごく落ち込みました。このような思いをする人が減るように鉄道会社に就職したいと思い始めたら一度眼科に行き色覚検査を受けた方がいいと思います。春からJR東日本グループの一員として頑張っていきます‼︎長文失礼しました‼︎
頑張ってください！
AI MM.0827 ありがとうございます😊
なんか…自分の先輩に待遇が似てます…
その先輩は長総にいきましたよ！
せにょりーたうらん 同じ境遇の人がいるとは😊長総ですか！自分の会社名はここでは言えません😅
名前変えといた方がええで。偽名なら良いけども。社員用のポータルサイトのアドレス帳で名前検索出来るからさ。１年目で大変だろうけど頑張ってね！
私も運転士になりたくて、契約社員で働いて3年目に社員試験受けたんですけど、色弱でダメでしたね。運適、面接等は全部○で、信号も見えるし細かな色の違いも見えるんですが、何故かあの色覚試験の本だけどうしても見えなくて…なので今は駅営業専門の会社で働いています。
経験者の方の話は貴重なのでありがたいです。
受かってと落ちてを間違えるのは草
@@netouyonews そやろなw
@@netouyonews お前マジでどこにでもいて何にでもアンチしてんな、楽しい？ｗｗｗ
Ommaney Bay
なんで便乗したし
西村博之
というか、グッド多くて草
普通に考えて謎論理だろうにグッド押すやつ居るもんだね…
西村博之 あー君はブラック企業みたいな可哀想な会社に入ってストレス溜まってるんだね....可哀想に.w
かねて鉄道に就職したいと思っていたが高校入試前に色弱が分かったのは不幸中の幸い。そのおかげで岩倉と昭和鉄道の受験も諦めがついて、入学後に絶望することも無かった。
色覚検査は2003年まで小学校での必須検査項目だったが、『社会生活に影響ないのに差別に発展する』
という意味不明な理由で任意検査項目になった
結果、色覚異常を認識せずに生きづらさを感じたり、就職時に突きつけられる人が増えた
左派ねじ込みの弊害がこんなところにまで。
社会生活に影響ないのに差別に発展する っていうのは全然意味わからなくないよ。微弱な色覚でエラー出ただけで、何度色わかんないの？見えないの？と言われたことか。
たしかに、職業選択の時に突きつけられるのも問題。こればっかりはいい塩梅を見つけるのは難しい。
この実際の苦労は色覚を持ってる人間しか分からないと思う。
色覚検査はやはり小学校入学時にすべての児童に行うべきだと思う。ある学校で赤いチョークが用意してあり、使用したら特定の教員や生徒から使用を止めるように言われたことが過去にあったな。
昔は 色盲といって、男にしか出ません。因子は女が持ってます。しかし不思議と女には出なく、結婚したら男にでます。兄は色盲、妹とは異常なし！車の赤緑黄色の判別できませんでした。今はできます
ここで左翼とか言い出すのは頭悪いわ
スーツさんが鉄道会社に就職しなかったので、私はスーツさんの動画を楽しみに拝見しています。人生、いい方に考えて生きる方がいいですね。スーツさんが注意散漫でも、鉄道への愛は溢れてますネ❣️
スーツ様がJRに就職したら
この神は生まれなかった・・・
色覚検査はスーツくん世代で廃止になりましたが、やはり就職段階で初めて気づいて諦めざるをえない例が多発したため今の小学生は希望制ですが検査を受けられるようになりました。
差別差別騒いで将来の影響考えない左翼が多いね
JRに勤めたかったのがよく分かりました！
ただ一視聴者として思う事は、スーツくんの動画はすっごく面白いし、スーツくんの動画がなければ楽しみが1つ少なかったし、特に今やってる東海道も行ってみたいと思わなかった。それにちょっとした日本のいい所にも気づけなかったから、RUclipsで動画UPしてくれてる事にすごく感謝してます。
鉄道ユーチューバーとしては面白いが他は駄目かも？特に学歴ネタ。横浜国立大学みたいだね。
高卒採用は単純作業を飽きずにこなすかで判断されるよね。
優秀な高卒は組織内では大卒の下で窮屈になりほとんどやめてしまうから採用を手控える傾向がある。
私は色覚障害です。
28歳ですが、私の頃は小学三年生で色覚検査が学校でありました。
が、今は差別だのなんだのと検査がないそうで、自分から受けに行かないといけないそうです。
私は昔からわかっていたので諦めも付きましたが、電車の運転士も飛行機のパイロットも警官もなれないのはかなり悲しい事です。
早めにわかっていたからこそ、他にやりたいことを見つけて、今その仕事に携われています。
いま、スーツさんの動画を見て「私もかもしれない」と思ったら、是非検査を受けてください。
まずはネットで石原式の検査でもしてみるといいかもしれません。
皆さんの未来に希望が多くありますことを。
私も色覚検査廃止反対派です。就職活動で初めて分かる人もいるそうです。人の人生を左右する大事な検査ですので、是非とも復活して欲しいです。
自分は高2ですが
自分の世代だと確かに色覚検査なんてやりませんでした。
学校で検査する聴覚とか視覚なら「音聞こえづらいな」とか「見辛いな」とか自分で気付けることですけど、色覚っていうのはそもそも他人の見え方が分からないからそんな気づけるもんじゃないですよね。
そもそも差別でなくなるっていうの謎ですね。。
現在高校1年のものです。
私は小学生の頃色覚検査を受けました。
やってる学校とそうではない学校があるのかも？
協調性に欠けてるのは一目瞭然
起業する運命だったのですよ
僕は高校のとき任意のテストを受けて色覚異常ではないと分かった人間だけど、そのとき聞いた話では昔は小学校のときにやってたけど差別を助長させるとかで任意になったらしいんだよね。スーツさんの話を聞くと全員必須に戻すべきだと思う
僕の知り合いが鉄道好きでJR東海に入社した人がいますが、
鉄道が好きなら鉄道は趣味のままで別の仕事にしておいた方が良いと言っていました。
その人は、JR東海に入ってから鉄道が本当に嫌いになって鉄道はプライベートで乗りにいったりしたくないと言っていました。
鉄道の趣味は趣味としてやっていく方が良いのではないかと思っているとおっしゃっています。
だから、鉄道会社に入るなとは言いませんが趣味は趣味のままで第2の趣味を仕事につけるのがいいと言っていました。
東海(オレンジ軍)だから、と言えなくもないかな。
流石、JRの中の城
来週鉄道会社のクレペリンと色覚検査が丁度ある...
神は動画出すタイミングが神すぎる
スーツさんは落ちたお陰で有名大学に進学できたし大金持ちにもなったんだし結果オーライじゃね？ＪＲ株主にでもなれるぐらいの立場なんだから凄いことですよ。
Mearsheimer FS そんなこと分かってるでしょ
さえちんこ こういう当たり前と思われる事でさえ否定する人は世の中にはいるんだからさwまあ敢えてスーツさんの生き様を羨ましく思いつつも讃えたかったんですよね。
Mearsheimer FS なんか、みんなコメントが必要以上にギラギラしてますよね。
チャンネル自体がもう国鉄じゃん笑JRより良いよ。
私の父も、当時国鉄を受験して色覚検査で落ちたらしく、その後地方銀行に就職し、その際母と出会い、私が生まれました
父が国鉄に受かってたら私はこの世にいないと思うと、父が国鉄に落ちたことをむしろ感謝してるくらいです
人生何が正解なのか分からないですね
やっぱ小学校入学時の色覚検査はいると思うんだよね…
最近の方は幼少期に色覚のテストしないんですね。 私は1970年代生まれですが、幼稚園の時に色覚テストがありました。 小学校でもテストがありました。 いろんな意見はあろうかと思いますが、進路を考える上でも本人が小さい時に知る方が良いと思います。
検査が差別を生むからという批判が出て止めたそうですが、就職試験の最終面接に進んで、初めて色覚異常に気づく人もいます。
小学校での色覚検査を復活させるべきです
@@user-fj5kv2jp6h 、んpeopleg
私も電車の運転士になりたくて昭和５１年度採用の国鉄の試験を受けたのですが不合格でした。３年後に当時の電電公社(現NTT)に入ることができて平成３０年３月に定年退職まで電話交換機のメンテナンスを担当してきました。自分にはこの仕事は相応しいから与えられたと思い、鉄道は趣味の世界に置いておこうと思いました。
コメント主の世代が分かる。還暦過ぎてますか？
@@playboy4649japan はい、64歳です。
私鉄の職員の方だったと思いますが、入職後の適性検査で色覚異常が判明して運転士の夢を諦めた駅員さんの特集を観たことがあります。悔しそうでしたが、駅員の仕事頑張って奥さんと子供さんも大切にしていらっしゃってとても輝いてました。
いくら勉強が出来たとしても、最終的にはそういう部分で判定されるものなんですね。
そりゃそうやろ
勉強出来るのなんて大前提でしかない
クレペリンは更生可能。
岩倉に在籍した３年間、全て非定型でした。
もちろん、学内選考で足切り。
当時の担任にも、鉄道方面は絶対に無理と言われたけど、専門学校へ進学し、毎朝登校後クレペリンの練習を只管毎日一年以上行なった所、改善されました。
現在は、某鉄道会社で、乗務員をしています。
クレペリンは、どうにもならないと言われていますが、非定型から定型まで、実体験として修正出来ているので、一概にどうにもならないとは言えないですね。
天真ガヴリール・ホワイト
その後入社してからのクレペリン検査などについてはどのようにしているのですか？
あれって対策せず受かる人（変わり者じゃない人）を取るためのテストなんじゃない？
何度も何度も対策しないと合格ラインに達しない人は求めてなくね
俺はパイロット試験の時一発で合格だったけど
クレペリンに落ちる人に命預けんのは怖えぞ
結果オーライだけどJRに就職しなくて良かったね
年収5000万なんてJR社員なら100％無理だっただろうし
例え集中力、注意力がないとしてもこれだけの動画を毎回アップされていて素晴らしいと思い拝見してます。
いつもありがとう😉👍🎶
3月は再生単価が高いから0.7円くらい？
1日35万再生×0.7円＝24.5万円
高卒JR社員3年目の月給を1日で稼ぐ男
いや、もっと高いと思う。
明らかに1再生1円以上のことをほのめかしていた過去の動画あったから
動画長いからな、しかも固定ファンはちゃんと頭からケツまで見るし。
なにより、内容はとても模範的だから、付く広告も単価は高いだろうね…
まず動画が長いから0.3以上だと思う。さらに再生数が多いからたぶん1円とかいくかもね。
高卒3年目で24.5万円もらえるの・・・いいなあ
クレペリンはどうしようもないよね…
最初の数行は二十問以上解く
→逢えて少しペース落とす
→最後でペース上げて終末努力を見せる
U字になれば最高評価ですね
内田式クレペリンは、計算できればいいものではありませんが、鉄道会社にはペースをそこまで落とさずに二枚目いく人がごろごろいます。
二枚目入るタイプの人の後ろには試験官に背後に立たれます。(わんこそばのように、次の紙を送り込んでくるために...)
三年に一回クレペリン検査はあるので落ちれば容赦なく乗務員おろされます。速記にも集中力にも長けてる人が多いイメージです。
やはり落ち着いてどんな時でも冷静に集中できる人間がと雇われるのか……
新卒採用でJR東海の推薦枠を大学から頂きましたが、色覚検査で見えず、落ちました。推薦を貰った人は大体受かると聞いていましたが、いかに色覚が重要視されているかが分かりました。他の鉄道会社も複数受けましたが、全て適性検査の段階で落ちました。なので石原色覚検査表？みたいなのは事前にチェックしておいた方がいいかも知れません。それだけで就活が楽になるかもしれないです。
あんまり信じてもらえないかもだけど、去年プロ職から内定をもらいました。クレペリン検査は計算が遅くてもリズム良く答えを口(喋っちゃダメ)にしながら答えると上手くいった気がします。運転とかを一切しない職での採用なので、視覚検査は求められる視力に達さずとも通りました。あとは、ちゃんと仲間と協力して作業できるかの協調性があり、自分のしたことに責任感を持てれば内定は取れるかと思います、JR東に挑戦する就活生さん頑張ってくださいb
運転めざしてるのですが膝が悪いです。身体検査で引っかかるでしょうか？
スーツさんは、イケメンで頭が良すぎる。異端児なので扱いにくいから採用されなかったと思います。起業して正解だと思います🐽
イケメン…
たしかにポセイドンやらゼウスやら神の中ではイケメン
そしてまたハゲてしまった...
サワー
ステハゲ……
鉄道マニアだから落とされるというよりかは、言われたことをきちんとこなすことができない人や面倒臭い人が鉄道マニアには多いんだと思います。
実際に、黄色い点字ブロックからはみ出て撮影をして駅員に怒られたり、禁止されている場所に入ったり、他の客の迷惑になっているのに気づいていなかったりする人が鉄道マニアには多い気がします。
そうだよねー
いつも拝見しています。色弱である事を理由に不採用となる事は多く、また自分自身もそれを理由に不採用となったことが何回もありましたが。
最近はJR西日本の路線カラーなども色弱でも見やすい色に変わるなど配慮され、利用する側も利用しやすくなってきたように思います。
私は昨年就活で鉄道関係の会社をかなり受けました。
結果、途中S社の色覚検査で異常が見つかり落とされました。クレペリン検査をパスしていたのでクレペリン検査ではなんの問題もなかったようです。また、面接もパスしていたのでそこも軒並みだったようです。
その会社の色覚検査が理由で落とされたのでその後の鉄道会社の就活を全て諦めました。
今は食品業界で働いておりますが、これから鉄道関係の仕事、特にプロフェッショナル職を目指している方は色覚検査を事前に受けてみるべきだと思います。
色覚異常は男性に多く、20〜30人に1人のレベルでいます。就活で無駄な時間を使わないことを願います。
横国行ったのは普通にすごい。
西村博之 そうだよ
西村博之 スーツ以外の横国大生を馬鹿にすな
西村博之 落ちこぼれて半額コレクターになり下がったお前よりはるかに凄い
オールドー老け林
スーツならいいのかYO
偏差値50以上は全部すごいね〜
横国大行けたし結果オーライ
スーツさんの面接における受け応えは想像するにしっかりしているはず普通落とされる理由はないと思う。立派な若者だと個人的には思うのですが。
適正検査が理由で落ちた場合は、無理と言われたよ
専門学校を出て某大手私鉄で駅係員として1年程働きましたが勤務形態が体に合わず辞めました。試験対策も大事ですが、何より心と体両方が丈夫であることが鉄道員としてやっていく上ではとても大事です。
私は鉄道会社に勤務していました。数十社鉄道を受けて感じたのは、
「言われたことを言われた通りに実行し、疑問は聞かれたら答える」というタイプが好まれます。
日本企業は合理性を無視して、旧態依然のやり方を好みます。運輸業はその最たるもの。
私も研修中に何度も「ルールを守れ」とカーテンの締め方一つ、ネクタイ結び方一つをチェックされました。
現場勤務になっても厳しく、勤務時間中の生活すべてがルールでした。今のオフィス仕事では考えられません。
当然こういった意味のないルールが多数存在し、アイデアの発想を妨げサービス低下にも繋がっています。
鉄道現業からの転職は困難を極めました。スーツさんのようなアイデアの発想が豊かな方は、運輸業を目指すのは
キャラクターとして厳しいかと思います。まして体育会系のノリや連帯感を楽しめないとなると相当キツいです。
（余談ですが高卒の場合、体育会系部活をやっていると鉄道会社入社に有利になるのは有名な話です）
聴かれてもいないこと勝手に話すタイプなので墓穴掘るか会話にならないと思われる
話上手が仇になることも多い。
恋愛、仕事も「基本は聴かれた内容を簡潔に答える」というのが大事
分からないことは分からないでいい
私も色覚異常の疑いがあると眼科で診断されました。それでも、せっかくの就職活動ですから地元地区の鉄道会社を落ちる前提で受験しました。
面接はそれなりに出来て一次試験などは通りましたが、全部の会社で適性検査の段階で不合格になりましたので、こればかりは絶対受からないです。仕方ないと思います。
それに、今年就職した会社で働くことに自分自身期待しているため、鉄道だけが全てでないとお伝えしたいです。
サムネがISの犯行声明。
ワロタ
私は霜降り明星の粗品に見えました
この方ホリエモンさんですよね
草
僕は来年JRで働きますが、筆記できなくても色覚、視力大切ですね。
あとは面接で巻き返せます笑笑
クレペリンは筆記試験できなくてショックでぐちゃぐちゃになりましたが面接、グループディスカッションを練習すればなんとかなります！！鉄道会社に行きたい人は頑張ってください！
私もJR落ちました（笑）
父と叔父が国道時代から居ましたがダメでした。
後、神戸市交のクレペリン検査も二回落ちました（笑）
後ろに壊した銀の盾が…。スーツさんが言うならクレペリン検査が原因なんだろうけど。後方にあの破壊された盾を見てるとやっぱりJR落ちたのは面接でそういう性格を見抜かれたんじゃなかろうかと思う。サムネかっこいいね。
銀の盾！？破壊したはずでは…
ディベル 滲み出て隠しきれないものがあるからな…
神のオーラ
神！
今日のスーツさんかっこいい！
沖野結 さん
こんにちは アイコンのキャラの名前を教えてください(〃▽〃)
僕も乗り鉄ですが、クレペリンテストの結果、気分屋であったことがわかりました😢
今思うと、確かに乗り鉄の旅をやっている時に、ついうっかりして、乗り過ごしたりしていたことが多々ありました😱
鉄道会社に就職を目指す方々に良い話ですね✨
自分でここがダメだなぁって思ってる事を第三者から改めて指摘されるとはっきり自覚するようになるし改善する意識が強くなるから良い事だと思います。
スーツさんは為になる話もたくさんしてくれておじさん聞き入って自分の刺激にもなってますよ☺️
ありがとうございます✨
面接の時「御社の車両が大好きで運転してみたいから御社を志望しました」って堂々と言って受かった身なので、一概に鉄道マニア=受からないは違うと思う。
あとスーツさん、在学中にスーツさん見たことあります。なんか裸足？で歩いてて変な人がいるな〜って当時思ってましたw
本当ですかww
面接の話も在学中の話も凄いですねw
今の仕事は楽しくできていますか？
さすがに包み隠さず言ったのはマズいw
色覚異常は、本当に人の進路に影響を与えます。鉄道と同様、医歯薬系、化学系もそうですね。持って生まれた身体的欠陥はどうしようもない。人生の早い時期に、自分をよく知ることは大切なことだとおもいます。自分を知ることは難しいことだし、勇気のいることだけど、とても大切なことです。
私は社会人採用で最終面接まで残って落ちました。
鉄道会社の場合、信号見る色覚が足りてないと落とされるのは確実ですね。
ただ、大卒ゆえに、なんで学卒採用の時に志望しなかったのか、などと圧迫的な質問をされました。
今はどうだか知りませんが、鉄道会社の大卒採用は学閥第一で受けたくてもそこでふるい落とされる宿命でした。
JRは一橋閥がやたら強かったです。
自分もJR就職しようとしたんですけど、クレペリン検査で終わったって思ってて案の定不採用だったのでスーツさんの話を聞いて持ち直しました
どんな試験内容（個人面接、集団面接など）だったか教えてもらえると嬉しいです！
自分もJR就職したいと思ってるので
集中力がないと厳しいですね、面接の時に限らず、入社試験の時少しでも鉄道ファンらしき雰囲気を出してはいけないみたいです。
鉄道マニアとバレると一気に警戒モードになりますからね・・・
スーツさん古傷抉って大丈夫なのか⁈
と思ったけど、ちゃんと消化出来ているのねよかった。でも貴方の今の姿見ると結果オーライだね！
これからも楽しみにしてますよ！
サムネイルが若干、喪黒福造を彷彿とさせたwww
サムネ闇堕ちしてて草
スーツさんの世代だと色覚異常は学校で実施しない時期に当たるから、鉄道系警察関連で受験自体できない子供が結構な数が出たと聞いています。
スーツさんには大スターの道があるから…運命でーす！素晴らしいでーす！
人には適性、不適正があります
あなたには 単純作業系の業務は難しいように見受けられます
ユーチューパーが転職だと思います
今後もご活躍に期待します
スーツさんのチャンネル自体がもうオリジナル国鉄ですよ！このチャンネル普通に生活に役立つ交通情報とかもありますし
スーツ交通チャンネルはある意味とても素晴らしいと思います‼個人的にJRより国鉄の方が好きなので。スーツさんの説明は
JRより国鉄って感じがして分かりやすいです。JRでこんな熱意ある人今の時代あまり居ませんよ。
とある鉄道会社に勤務してるものです。
私も就活の際はある会社では受かったり受からなかったりと色々あります。
面接官との相性もあるのはそうですが、鉄道員はお客様の安全が使命です。いざという時に冷静に安全かつ正しい処置をしなければなりません。正直鉄道の知識なんてあってもなくてもそこまでの大差はないですし、最初はどこも勉強からはじめます。適正がダメだと鉄道会社は難しいでしょう。しかし、会社も使命を果たすために真剣に取り組んでいるんです。たとえご縁がなかったとしても、この方のように新しい発見につながります。経験や知識は無駄にはなりませんよ。
医学適正検査(視覚・色覚・聴覚・血圧・その他)と運転適性検査（クレペリン検査・注意配分検査）は鉄道の運転に関わる
業務においては、省令において絶対項目となります。
なので、これを通過出来ない場合は鉄道の運転に関する業務は一切できません。
では、駅の営業などは必要無いように思われますが、例えば異常事態などで駅員などが運転扱い業務に入らざる得ない場合が
あります。そのため鉄道各社では総合職を含め入社時の適正試験は厳密に行います。
私は某高校に入学後、クレペリン検査で作業量が低かったのですが、何とか卒業までに鉄道会社で求められる水準に達し
鉄道会社に入ろうと思ったところ、社会の経済事情（氷河期）で採用停止という、何とも運が無さすぎることになりました。
ただその後、紆余曲折し、運よくJRに行くことができ、運転士になることができました。しかし、昇進や昇格などで
乗務員人生は、それほど長く続けることはできずに、その後親の介護などにより会社を退職しました。
クレペリンで諦めそうな人は、まだご自身の努力でいくらでも改善ができます。色弱でも、車両製造や関連会社等には行くことが
できます。様々な形でも、諦めなければ必ずどこかで必ず夢は叶います。どうか夢だけは捨てずに持ち続けて下さい。
父も鉄道マンでした。様々な業務の中で運転士＆車掌は憧れだったそうですがやはり適性検査で落とされ助役業務に徹することになったそうです。
適性検査って大事ですよね。
差別とする向きもありますが、逆に会社に入れてしまうとかえって苦しむことになると思います。
今のお仕事はとても向いていると思います。凄いです。
同感！
自分も高卒でJR東海受けましたが、クレぺリンで落とされました。
クレペリン、落ちる原因ってなんなんですかね？？
ケンジ 集中力があるかないかですよ。
私は工業高校出身で、入試の際に色神検査がありました。工業高校では電線などの色で役割が変わるので必須検査だったと思います。岩倉高校の入試で無かったと言うのがむしろ驚きです。
クレペリン検査は前半15分、後半15分、+5分の休憩ですよ。
それ関係の専門学校に行っていたときクレペリン検査の計算が速くなる方法は教えて貰いましたねぇ・・・(今ほぼほぼ関係ない仕事してますけど、クレペリン検査が有るとは思わんかったですが)。
初めまして、私は数年前警備会社に所属しながらJR九州の列車見張り員として仕事をしていました。３年ごとの見張り員の資格更新時期になると必ずクレペリン検査がありました。今は列車見張りの仕事はしていませんが、懐かしいです。ちなみに資格は在来線・新幹線両方持っていました。
@@GyokuroMax257 私と全く同じ境遇に身を置いていたことがあったのですね(クライアントはJR九州・東海の違いはありますが)。
クレペリンは速さを見てるんじゃなくて、ムラが出るかどうかを見てたような気がする。小学生くらいでそろばんやってた人は自然速くなるし、ムラも本来でない。
で、先に面接で仕事内容を聞いて「入りたくねぇなここ」と思ったらわざと計算の速度を変えて、意図的にムラつけたことがある。
サンライズの車掌をやるスーツさんを見てみたい
ためになる動画ですね
スーツさん親切
優秀すぎたんじゃない？先輩や上司とうまくやって行けないと思われたんだと思う。
当方、５０のオッサンだけれど、求人が来て就職試験受けれただけでも裏山ですは！
鉄道従事をしたくてしたくて仕方なかったのに、国鉄分割民営化の煽りで全て(尺はもとより、大手、中小、廃止寸前、三セク、都営、市営.....)門前払いでした。
乗務員になれずとも、どんなセクションでも良かったんです。トイレ掃除でも、花壇の手入れでも.......
一応鉄道会社員の端くれです。クレペリン技術職で最低数60以上、運輸で最低数70～80以上はほしいかな、あと形がギザギザになってしまうと難しい、理想の形はは( のように放物線、色覚あると確実に落ちちゃいます。あと受ける人に運輸にこだわったり、地方鉄道を受けずに諦める人も周りには多いです。意地でも業界入るなら技術職、地方鉄道にも目を向けてほしいです。鉄道ファンでも目指せる業界ですがファンを引きずってるとまずいです。プロになる意識もってやりましょう。長文失礼しました。
岩倉高校と昭和鉄道高校どちらにしようか迷ってるんですが、でも第1希望はJRなんですが、難しそう…
多分もう受験終了した後だと思いますが、結構面接重視なところは多い気がしましたので頑張って成績だけ取って推薦もらえばどちらでも大丈夫ですよ！
なんなら工業高校で推薦もらえるとこ探してでも全然大丈夫ですし。
学ランでもスーツでもない私服スーツさんはなんか新鮮だな
私も鉄道会社をクレペリン検査でダメだったのでコメントを。
どんなに一般常識や面接が出来てもクレペリン検査がダメだとハッキリ言って鉄道会社の入社は難しいです。
これだけ喋れる勉強もある程度出来ると思われる、スーツさんが落ちた理由が納得です。
クレペリンで落ちることはほぼないよ。
@@user-jk3zw2sk6y結構落ちるらしいです
気分にムラがあると事故を起こされかねないので
私は、遺伝性の色覚以上です。色覚以上の人は電車・バス・飛行機等の交通系の運転手にはなれません。
早くそういう人のための治療薬みたいなものが開発されるといいですね。
別にそこまで鉄道興味ないけど
JR最終試験までいきました。
クレペリン検査があると聞いて
不安だったのですが、スーツ様が
落ちると分かって自分も向いてないな
と思いました。よかったです。
ぶっちゃけスーツは民間企業に行かなくて良かったと思うゾ()
自分は鉄道の専門学校入っていざ就職活動するって時に、健康診断で色覚引っかかっちゃって、眼科に行ったら色盲って言われて、君は鉄道会社入れないって言われてすごいショックを受けたのを覚えてます
僕もありました 東京の某地下鉄の鉄道会社にて健康診断の眼科検査で引っかかってしまい一次試験なのに2回も診断させていただいた事があって、その頃普通の眼科病院で検査を受けて眼鏡を持っていなかったから駄目だったと言う勿体ない感じで終わってしまった過去があります。
動画のなかでしか、スーツさんを知りませんが、動画のスーツさんが輝いている、今が輝いているなら、最高です。
スーツさんのナレーションはとても、最高で好きですょ、、、
クレペリン検査で出てくる数字は3〜9までの数字しか出てきません。
前半15分 休憩5分 後半15分です。
作業量は後半が多くなければダメです
また曲線がジグザグだと情緒不安定
少なすぎると集中力の不足
計算を間違え過ぎると注意力不足など
ボロボロになった銀の再生ボタンに目が行くww
それな。
901系B編成を連想するww
どこに銀の盾がある？
後ろの飛行機の上のヤツは封筒か、紙切れなんかじゃない？
へ？
かなりえずき え？
鉄道会社（の乗務）には適さなくても、それがイコール鉄道"関連"の仕事に適さないワケではないからね
その知識や判断力、思考力、物事を深く理解する力などを活かせる鉄道に"まつわる"仕事はあるし、社会で役に立つ
スーツさんを見て、それがよく分かる
ところで地方の弱小私鉄でも同じなんかな？
真剣に試験を受けたスーツさんには申し訳ないけど、落ちて良かったと思います。それ以上の、幅の広い世界の道が開けたと思うし、現在ばく進していると強く感じます。肩に力を入れず、このままスーツさんらしい生き方をしているだけで、何か成し遂げるような、そんな気がしてならない。個人的意見で申し訳ないんですが。
【沢】…やかな表現力！
【村】…の無い意見！
【雪】…ずまらない忍耐力！
【乃】…こりの人生前向きに
考える。スーツ交通氏
【名前で文章✍️沢村 雪乃🤦🏻♀️】
どういう会社でも 協調性 注意力 集中力ある人を求めるよね。直接 命を預かる鉄道会社では当然どういう部所でも厳しく その上を求めると思う。
サムネイケメンすぎて草
初めまして。工事関係をやってます。
JRじゃないですけど某鉄道会社の工事責任者の資格を
認定してもらうためにクレペリンを受けました。
鉄道会社によって基準が違うようです。
あそこは駄目だけどこちっは大丈夫だったってのは、
そこそこありました。
まぁ、鉄道会社に就職と違うかも知れませんが。
工事関係というとJRのグループ会社の中に入る会社ですか？
クレペリン落ちる奴は、安定して定量事務ができない奴。ムラがあるというかADHDが見抜けるから定型業務職では必須。ADHDはユーチューバーとかセミナー講師に適性があると思う。
大卒でJR就職しましたけど半年でやめてしまいました。
クレペリンとか懐かしいです。
JRは本当に向き不向きの分かれる会社だと思いました。
大卒でJRとかどんなエリート大学なのか
あなたにとってどんなことが辛かったか教えてほしいです
@@user-gr3cw4dy4o 人間関係ですね。パワハラなんて当たり前です。
研修で上司の命令は絶対というのを徹底的に叩き込まれるので、パワハラをパワハラと思わなくなります。
@@rakuexpress7777 うわぁ、やっぱそーゆーのあるんですね。教えていただきありがとうございます
東海か西日本を辞めたの？
今でこそJRはエリート職の一つだが国鉄の高卒採用は民間企業に採用されないヤンキーの最後の職場だった。郵便局も。
集中力の検査で出た数字の並びを覚えてるのエグすぎじゃないか？
適当でしょw
ワタピーTV
思い出しながら言ってるっぽいから
もしやと思ったけど…どうなんだろう🤔
@@ハリー墓穴ホッター
スーツさんならわんちゃんあるかもねw
頭悪すぎだろ
合格はしませんでしたが、某空港を結ぶモノレール受けたことがあります。
JR以外の鉄道会社では色覚検査を眼科で受け、提出する必要があるところもありました。
ちなみに運転適性検査などは鉄道総研というJR系の会社が作っています。
そもそも、鉄道が好きだから鉄道の仕事がその人の体質に合っていて幸せになれる、とは限らないんよね。逆もまたしかり。好きなことを仕事にすれば上手くいくというのは半分正解で半分間違いだと思う。嫌々始めた仕事がやってみたら物凄く自分に合っていたなんて例はいくらでもあるから。
スーツさんも海外に行く時成田空港まで行くのによく使っていただいてる鉄道会社で8月から働いてます。５回受けてやっと受かりました。交通短大に行ってたので、鉄道会社に行く同級生もいて、その同級生も今は運転士見習いで、新卒で受かった同級生には遅れながらも焦らず運転士を目指したいと思います。
社会人になってからも毎年何社か中途採用で受けてきて、両手には収まりきれないくらい受けてやっと受かったので、これから就活するかたも気落ちせず頑張って欲しいと思います。